LOS VIAJEROS ILEGALES

Por Olga Capellán

Enero, España.- No existe diferencia alguna entre los viajeros ilegales que viajan en yolas desde el Caribe hacia territorio Norteamericano, especialmente desde la República Dominicana a Puerto Rico y los que vienen de Africa y otros países a Europa. Aunque desde dos mundos diferente, pero con un objetivo común, -la busca de mejor suerte como suelen llamar!.

Para estos aventureros del mar el destino es diferente pero la odisea es común y no hay nada que diferenciar entre el Canal de la Mona y el paso por el Mediterráneo entre España y Marruecos conocido mas bien como El Estrecho de Gibraltar.

La única diferencia es que el número de víctimas anual en el Estrecho de Gibraltar es mayor y casi a diario. Los viajes ilegales tienen mayor frecuencia desde el Norte de Africa hacia España, través del Mar Adriático hacia Italia y de personas provenientes del cercano y lejano Oriente.


En realidad es un grave problema no sólo para los viajeros ilegales que arriesgan la vida en la peligrosa travesía, sino también para las autoridades de los países receptores que tienen el peso de la carga de los indeseados visitantes. Los africanos entran a Europa a través de las Islas Canarias o Baleares.

Los Viajeros Ilegales Dominicanos huyen de la situación económica de su país mientras que africanos huyen no solo por la situación económica sino también por problemas políticos y sociales. La situación de miseria por la que atraviesa el continente negro es inaguantable, pero la hegemonía política a la que son sometido es peor o tan difícil como el hambre.

Los que parten de Sahara-Oeste van a parar a las Islas Canarias en su mayoría, realizando una travesía en un tiempo comprendido entre 16 a 18 horas si el buen tiempo les acompañas y todo sale bien.

El asunto de los viajes ilegales es un comercio redondo para los "Coyotes" o traficantes de personas, pues cada pasajero tiene que pagar mínimo de 500 € (Euros), sólo hasta las Islas Canarias, el pasaje a tierra firme sobre el Estrecho de Gibraltar cuesta el doble. El peligro mayor de toda esta travesía, es el estado y consistencia frágil de las embarcaciones; razón por la cuale ninguno de los viajeros tiene la vida segura durante el trayecto del viaje.

Esta situación es similar entre los viajeros ilegales de Africa rumbo a España, con los de la República Dominicana rumbo a EE.UU. Es un viaje costoso,con peligro de muerte incluido, además del miedo a la llegada, si son descubiertos por las guardias costeras, serán apresados y devueltos a sus países de origen.

Existe una ley "que protege entre comillas a los indocumentados". Aquel que no posee documentos personales no podrá ser deportado hasta que no se compruebe su nacionalidad (por eso nadie lleva un pasaporte consigo), cosa que no pasa con los viajeros hacia territorios estadounidenses (ellos siempre llevan su pasaporte consigo).

En Europa cuando los organizadores traficantes de ilegales son descubiertos y apresados por las autoridades, corren el riesgo de ser condenados por la justicia, con penas hasta 4 años de cárceles, razón por las cuale muchos de los barqueros abandonan a sus pasajeros a una distancia considerable de las costas con el fin de evitar ser apresados por las Guardias Costeras.

Para la Guardia Costera es una verdadera complicación cuando atrapan a los botes cargados de ilegales, no los pueden devolver a la alta mar, debido a que llegan en embarcaciones frágiles, además quelo prohíbe la ley marina. La Guardia Costera no dispone de suficientes medios para combatir el tráfico de ilegales y mucha veces en vez de perseguirlos, tienen que rescatarlos cuando existe un peligro.

El año pasado se hundió una embarcación y se ahogaron 15 africanos delante de los ojos de la policía, sólo siete personas se salvaron, según relatos de los sobrevivientes.

Según informaciones el gobierno español, se han invertido mas de 10 millones de Euro en el sistema de vigilancia, pero no se dispone de un capítulo económico para socorrer a los inmigrantes ilegales que llegan muertos de hambre y enfermos, producto de la larga y difícil travesía. razón En mucho de los casos los guardias civiles han tenido que sacar dinero de la caja privada de la caserna o de los propios bolsillos para dar un pan a los ilegales detenidos.

Los que llegan a tierra firme a través del Estrecho de Gibraltar, la Cruz Roja se antiende las necesidades de los emigrantes ilegales, al menos en lo que se refiere a ropas secas y un trozo de pan. En las Islas Canarias desde hace cuatro años no se realiza este tipo de acciones humanitarias. Algunos de los viajeros llegan descalzos y con las ropas desgarradas. Es inhumano dejarlos en esas condiciones, hasta que se aclare su situación.

Algunos de los inmigrantes ilegales han denunciado, que cuando los llevan a la comisaría a prestar declaraciones, se les obligas a firmar documentos que ellos no entienden por falta de traducción y nadie les explica, sobre derechos que les corresponden.

Muchos de estos solicitan asilo político, sinembaego la policía no emite reacción alguna, no se preocupan por la situación de los desdichados o simplemente simulan no entender la petición de los sin papeles, debido a la inconveniencia del idioma.

Según informaciones hasta 400 presos tienen que compartir una celda de 20 metros durante largos días sin las más mínimas condiciones; sin teléfono y sin condiciones de aseo adecuadas, no tienen la posibilidad de consultar un abogado, que pueda defender sus derehos.

Aunque se habla mucho sobre leyes, pero al parecer no existe en ninguna parte del mundo, una ley que proteja a los inmigrantes ilegales.

Luego de 40 días de arresto, sin que hayan arreglado en nada, la situación de los sin papeles. La policía los echa a la calle,totalmente desprotegidos sin derecho a trabajar, porque la orden de deportación queda pendiente y la ley prohibe todo tipo de actividad remunerativa mientras no tengan papeles en orden; gracias a la Cruz Roja este tipo de gente pueden tomar una sopa caliente, pero duermen en los rincones de los parques.

La diferencia entre los inmigrantes ilegales del Caribe o América Latina hacia Norteamérica consiste en que cuando son descubiertos por los agentes de migración son apresados hasta que se complete el proceso de deportación, algunos de los cuales pasan hasta un año en prisión. Esperando hasta que se agote el presupuesto dedicado a este rublo, sin interesar si tienen documentos o no, que determinen la verdadera nacionalidad del afectado. El ilegal que quiere salir de la carcel, esta obligado a comprarse su pasaje de regreso.
Según la Convención de Ginebra esta es una violación a los derechos del emigrante. En algunos países no existe límite de permanencia en prisión para los sin papeles, en España dan un plazo de 40 días para determinar la situación de los arrestados por tales conceptos.

Como conclusión diriamos, que un emigrante ilegal no es bien visto en ninguna parte del mundo, vengan de donde vengan, todos persiguen un objetivo común; vienen a buscar un mejor medio de vida, sea este económico, político o social.

Existe un decir: "NADIE ES ILEGAL EN NINGUN PAIS DEL MUNDO", pero como un decir no pasa de ser un decir.